Rafmagnsstýrivél hefur orðið vinsæll kostur fyrir smábúskap og garðyrkju. Það sparar handavinnu, dregur úr vinnuálagi og bætir skilvirkni. Hins vegar er aflgjafi rafræsivélarinnar mikilvægur fyrir frammistöðu hans og áreiðanleika. Hin hefðbundna blý-sýru rafhlaða er þung, fyrirferðarmikil og viðkvæm fyrir leka, sem getur valdið öryggisáhættu og umhverfismengun. Til að vinna bug á þessum vandamálum hefur verið þróuð uppfærð rafhlaða sem byggir á natríumjónatækni sem er létt, langur líftími, lekaheldur, háhitaþol og lághitaaðlögunarhæfni.
Í samanburði við hefðbundna blýsýru rafhlöðu er uppfærða natríumjónarafhlaðan miklu léttari. Hann vegur aðeins 1/3 til 1/4 af blýsýru rafhlöðunni með sömu getu. Þetta dregur úr heildarþyngd stýrisins, sem gerir það auðveldara að stjórna og flytja. Ennfremur hefur natríumjónarafhlaðan lengri líftíma, sem þýðir að hún getur varað í nokkur ár án þess að skipta um hana, en skipta þarf um blýsýru rafhlöðuna á hverju ári eða jafnvel oftar. Þetta sparar peninga, tíma og fyrirhöfn fyrir notendur.
Annar kostur uppfærðu rafhlöðunnar er að hún er laus við leka. Blýsýrurafhlaðan inniheldur brennisteinssýru sem getur lekið út og tært vélina eða skaðað notandann ef hún er skemmd eða hallast. Aftur á móti hefur natríumjónarafhlaðan enga sýru eða fljótandi raflausn inni, en notar í staðinn bakskaut í föstu formi, sem er stöðugra og ólíklegra til að leka eða springa. Þetta eykur öryggi stýrisins, sérstaklega í erfiðu landslagi eða slæmum veðurskilyrðum.
Þar að auki getur uppfærða rafhlaðan starfað á stærra hitastigi en blý-sýru rafhlaðan. Það getur virkað við hitastig allt að -40 gráðu eða allt að 80 gráður, en blýsýru rafhlaðan er takmörkuð við -20 gráðu til 60 gráður. Þetta þýðir að enn er hægt að nota litla stýrishjólið í mjög köldu eða heitu umhverfi, eins og vetur eða sumar, án þess að missa afl eða skemma rafhlöðuna. Þetta eykur fjölhæfni og notagildi stýrisins, sem gerir það aðlögunarhæfara að mismunandi loftslagi og svæðum.
