Athugið smurefni, dísel, kælivatni og smurolíu eins og krafist er í leiðbeiningunum fyrir notkun og byrjun.
1. Athugaðu hvort dekkþrýstingur er í samræmi við staðalinn.
2, athugið að aðalhlutar boltarnar séu festir (áhersla á skoðunarramma, dráttarramma og gírkassa, aksturshjóli og öðrum hlutum tengibúnaðanna).
3. Setjið kúplingsbremsuna í "slökkt" stöðu, gírstöngina í hlutlausum stöðu, inngjöfin höndlar á "byrjun" stöðu og inngjöfina á "opnum" stöðu.
4, dregið úr þrýstingi og hristu bílinn, byrjaðu dísilvélina í samræmi við hreyfibúnaðina.
5, byrja
(1) Athugaðu að vinstri og hægri stýrisbúnaðurinn sé stangastur (áreiðanleiki prófunaraðferð: heldur ekki stýrishandfanginu, sveiflahandleggnum þegar örveran er ekki hægt að snúa þegar stýrishjórið hefur sagt möskvastarfsemi)
(2) byrjaðu á vélinni, kúplingu, gírstöngina í fremstu sæti.
(3) inngjöfin (engin hleðsla getur einnig notað lítið inngjöf), rólega og stöðugt slakaðu á kúplingsbremsuhönd, til að "loka" stöðu, örvinnsluvél er hafin.
(4) eftir að kúplunin er sameinuð, ætti það að byrja á hægum hraða, þá byrja fljótlega eftir samsetningu og draga úr slipping og þreytingu á kúplingu.
7, gírval og umbreyting
(1) örræktunarvél á sviði búskapar, ákvarða að mestu leyti ég skrá og II skrávinnu, annars mun það valda ofhleðslu og þar með hafa áhrif á notkun jarðhitavélarinnar.
(2) Þegar örræktarvélin þarf að skipta um hágír, verður það fyrst að aðskilja kúpluna, þá hrærið gírstöngina og síðan hengja þarf gír.
(3) frá lágu gír til að breyta háum hraða, ætti að auka inngjöfina til að auka hraða línunnar eftir breytinguna, uppskiptingin í lágum hraða, það ætti að draga úr inngjöfinni til að draga úr hraða eftir breytinguna, þannig að ekki aðeins slétt, en einnig forðast skemmda gír.
8, til að draga úr inngjöfinni
(1) á veginum og lítið brekku, dregur vinstri hönd hans, skriðdreka vinstri: dragðu hægri höndina, ör búskap til hægri.
(3) þegar brött halli er snúið aftur er stýrisbúnaðurinn snúinn. Dragðu vinstri höndina, örræktunartækið til hægri: Dragðu hægri höndina, örræktarvélina til vinstri.
9, aftur á móti mun kúplingsbremsa hönd 17 setja í "slökkt" stöðu, gírhandfangið í afturábaki 18 stöðu og síðan hægt og stöðugt sett niður kúplingsbremsahöndina í "samsetningar" stöðu, bæði geta búið til örbótavélina aftur. Auðvelt að nota lítið inngjöf á þessum tíma.
10, bílastæði og bílastæði bremsa
(1) mun höndla kúplingsbremsa sett í "slökkt" stöðu, vaktarhandfangið í hámarksstöðu, smám saman draga úr þrýstingi 3, getur náð bílastæði. Eftir að bílastæði hefur verið haldið í kúplingsbremsuhandfangið 15 aftur í "loka" stöðu, skal vetrarhlífarinn vera settur sem kælivatn, úthreinsun, til að ná útblástursrörinu, til að koma í veg fyrir regnvatn; sumar hádegi til að ná þríhyrningsbeltinu til að koma í veg fyrir aflögun, öldrun.
(2) þegar plógurinn er ekki stöðvaður er kúplingshandfangið 17 sett í "bremsa" stöðu.
(3) einfalt hemlakerfi, af lítilli inngjöf 3, fljótt er kúplingsbremsahandfangshandbók 17 sett í "bremsa" stöðu; með eftirvagninum skal nota hjólhýsabremsuna, banna notkun hemla undirvagns. Yfirleitt ekki hætta á pallinum, þú verður að hætta á pallinum, gírbásum, dekk, mottur, eins og þríhyrningur.
11, undir sérstökum skilyrðum aksturs
(1) yfir halla beisli lágt hraða, rétt og breitt lag, og reyndu ekki að snúa við uppleið.
(2) Næturvinnu á daginn fyrirfram um búnaðartekjur, vera meðvitaðir um og hafa gott ljós, á sama tíma ætti ökumaðurinn að hafa nægan svefn.
(3) gegnum skurðin ætti að hægja til hliðar, sem verður að vera beint í gegnum, og ætti að vera undir skurðinum, ekki hægt að hlaða.
12, nota almennt léttari álag, en í illgresisaðgerðum og annarri aðgerðinni er hægt að nota í róðrarspaði, til að bæta framleiðni. Í aðgerðinni, til að halda illgresinu í Coulter sárinu of mikið, annars verður það aukið orkunotkunina og slitið hlutar örræktunartækisins, lokað þegar illgresi. Kúplingshandfangið á "af" stöðu, og snúningsskilgreiningarklófurinn snúist út í aðskilnaðarlög og síðan dregið úr illgresinu með krók.
